甲骨文中国区的裁员传闻终被证实

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裁员风暴下的甲骨文:部分员工不满补偿方案

2019/5/8 9:24:17 甲骨文裁员 业界动态
裁员风暴下的甲骨文:部分员工不满补偿方案

来源 界面新闻

记者 于浩 饶文怡

甲骨文中国区的裁员传闻终被证实。

5月7日,《21世纪经济报道》称,甲骨文召开全员大会,确定对中国研发中心进行裁员调整,被裁退的员工将普遍获得“N(工作年限)+6”的补偿;而首批被裁的员工数量大约在900人左右。

界面新闻记者前往位于北京中关村的甲骨文大厦发现,已经有部分被辞退的员工陆续离开公司。

《21世纪经济报道》提到,首批被裁的员工需在5月22日之前确认签字离开,但这意味着他们将错过6月份公司下发的股票期权。

一位被辞退的甲骨文员工告诉界面新闻记者,目前外界已经公布的裁员消息基本上是准确的,但并不是所有员工都能接受现有的赔偿方案。

“每个员工和HR都有15分钟的商谈时间,约谈大概在下午四点左右结束。如果在5月22日之前签字,就能拿到N+6的补偿,然后要在5月31日前离开公司;如果不签,还是可以来公司,但补偿可能就只有N或者N+1了。”她透露道。

为此,部分员工已经建立了讨论补偿的群聊,进行下一步商讨。除了表达对现有方案的不满之外,他们讨论的另一个焦点是,由于今年的就业环境整体不好,很多人都向HR提出,希望甲骨文方面能够给予3个月的缓冲期。由于北京推行了积分落户政策,外地员工一旦社保断缴会很麻烦。如果缓冲期较长,这些员工就有时间找到新工作,保证社保顺利续缴。

很多员工都无法面对突如其来地裁员。“我所在的部门3月份还在加班,就算被裁也想不到会裁到我们部门头上来。”上述员工感慨道。

其实甲骨文要在中国区进行裁员早有迹象。

2017年1月,有消息称,甲骨文将裁减约200个北京研发岗位,并要求员工在3月31日前离职。甲骨文将整合研发业务到云计算方向,个别市场的部分产品团队将被裁减。今年4月开始,又曝出了甲骨文中国研发中心即将关闭的传文,涉及人数大约1600人。

而在海外,甲骨文也已实施了裁员。2017年9月,据TheLayoff网站和其他来源的不完全统计数据显示,甲骨文已裁减了大约2500名员工,涉及该公司在加州圣克拉拉和圣迭戈办事处的人员,以及在德克萨斯州、科罗拉多州和马萨诸塞州的员工。

对于裁员的原因,另一位被裁员工向界面新闻记者推测,或与甲骨文的管理策略有直接关系。

通常甲骨文研发中心内部会按照业务线来分部门。当美国高层发生变动,对应负责的业务线也会有调整。例如某位高管离职,其所负责的业务线很可能会被放弃。

在他看来,研发中心一直运转得非常正常,产品也都是赚钱的。直到去年年底印度研发中心开始大规模招聘,招聘的职位和技能要求都和中国这边一样。

“也许公司是在用印度员工取代我们。”这名被裁员工如此推测。

但抛开公司内部问题来看,作为IOE(IBM的小型机、Oracle数据库、EMC存储设备)时代的核心厂商,甲骨文退出历史舞台只是时间问题。

当下云计算普及的浪潮已经不可逆转。市场调研机构IDC发布的《中国公有云服务市场(2018下半年)跟踪》报告显示, 2018下半年中国公有云服务整体市场规模超40亿美金,其中IaaS市场增速再创新高,同比增长88.4%,PaaS市场增速更是高达124.3%。另一份报告则提到,在2018年,中国SaaS市场增速是传统应用软件市场的8倍。

在国内的企业之中,去IOE化的进程已经基本完成,大多数企业也都能够接受将自己的业务或者数据部署到云上。相比于传统的IT架构,云服务可以为企业节省更多的成本,在一定程度上更为灵活,可以实现效率的提升。

与此同时,甲骨文在中国市场还要面对来自用友、金蝶、浪潮等本土厂商的竞争。在这些趋势的共同作用下,传统外资企业服务提供商的整体生存空间不断被压缩。

为了扭转这种困局,甲骨文近年不断尝试调转船头,朝云技术方向进一步发展。自2015年起,甲骨文在中国的重心已经转向云服务业务。

为了进一步强化竞争力,2016年,甲骨文以93亿美元的价格收购了云ERP厂商NetSuite。此外,甲骨文与腾讯云合作在中国市场开拓业务的传闻也多次出现。

但这些动作也只能表明甲骨文正在不断尝试各种可能,至于最终效果如何,依然是个未知数。

来自IDC的调研数据可以表明甲骨文在中国云服务市场中的尴尬处境。2018年下半年,前五大中国公有云IaaS+PaaS市场份额,被阿里、腾讯、中国电信、AWS、百度相继占据,而甲骨文在中国甚至都没有进入这两块市场。

尽管转型前路不明,但甲骨文不得不从人员结构上开始同步调整。据《每日经济新闻》报道,甲骨文在7日发布的内部通知提到:“面对快速变化的商业环境,势必需要我们从战略角度出发,对现有研发体系和商业模式进行适时的调整。”

这或许算是甲骨文在中国市场的一次断臂求生。只是裁员之后,甲骨文要想继续回到前进的轨道上,还要看未来新业务推进的情况究竟如何。

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